Fitch Ratings分析师在美国运输杂志(AJOT)表示,集运商联盟崛起、行业倾向使用非巴拿马型货轮和超大型货轮,迫使许多美国港口制定准入限制。
巴拿马运河扩建工程正在进行,将於2016年重开,将加剧安置大型货轮的需求。 Fitch表示,某些服务二级市场、未能处理较大型货轮的地区港口,可能会丧失部分生意,甚至不被使用。
在集运商转为使用大型船舶和组织海运联盟的综合影响下,货主有更多筹码与港口运营商商讨。集运商正在通过提高每艘船舶的利用率达至规模经济,可能会导致整体所需船舶减少。
Fitch表示,体型更大的船只限制集运商对特定港口的依赖,导致每个航程的停靠次数减少,为港口添加提高生产能力和效率的压力。
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